斯巴鲁请你坐专车上山滑雪 下山免费吃喝

行业动态大辽网2019-01-29 12:27

在大东北数九寒冬的节气里,最好的全身运动项目,莫过于滑雪了。尽管今年沈阳没下过几场雪,但冰雪运动依然得继续,作为一个热衷于运动的汽车品牌,斯巴鲁始终倡导户外运动和积极向上的生活方式。

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与全国各大滑雪场合作举办“雪场TAXI”活动,帮助更多人享受滑雪运动乐趣的同时也为更多滑雪爱好者提供了在雪地体验斯巴鲁全系SUV的机会。沈南斯巴鲁在年前为老车主及当地主流汽车媒体奉送了这份冰雪福利,我们一同前往沈阳怪坡滑雪场与斯巴鲁一起感受滑雪运动。

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“雪场TAXI”顾名思义,三台化身TAXI的OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SUBARU XV斯巴鲁SUV为滑雪爱好者提供尊享的上山接送服务。车辆由专业老司机驾驶,代替上山履带作为接送滑雪爱好者的交通工具。让滑雪者们更为舒适快速地抵达雪道。

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在经过高强度运动后,斯巴鲁暖心能量站还为滑雪爱好者们提供咖啡热饮、关东煮等暖心服务,且是完全免费!休息之余,还可到展示区一睹魔力车用产品及斯巴鲁中国魔力拉力车队帅气的车队服装展示。当然斯巴鲁也不能让各位空手回家,现场更有惊喜的集赞活动。

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那么问题来了,为什么斯巴鲁的车能开上雪道?

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其实这是个很简单的问题,但解决这个问题却一点都不简单。雪地对一种充满操控性和驾驶乐趣的驱动形式来说其实就是天敌,这种驱动形式就是后驱,只要起步带一点方向就会出现转向过度,甚至因为后轮空转抓不住地导致更危险的情况,所以雪地行驶我们一般见到的车更多是前驱车,还有就是四驱车。

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与一般的适时四驱又不同的是,斯巴鲁的四驱都是全时四轮驱动,并且物理结构上呈左右对称布局,每个轮都能智能根据路况获得相应的动力输出,在操控上拥有先天优势。采用电控多片离合器式限滑中央差速器,常规行驶时前后桥动力分配比为60:40,在急速入弯或轮胎打滑时,该系统通过降低打滑车轮的转动将动力分配调整为50:50,以达到最佳的平衡操控感受。

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另外稍微了解斯巴鲁的人都知道斯巴鲁的看家之宝水平对置发动机和左右对称全时四驱有多厉害,但往往没切身体验过它们厉害到什么地步,因此也忽略了斯巴鲁的另一大核心亮点——全方位安全。当然这这在今年12月的斯巴鲁全新森林人穿越大兴安岭的试驾中有着深刻的体会。

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斯巴鲁车辆以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机(SUBARU BOXER)共同造就的超低重心与超强行驶稳定性。以两大独特核心技术为基础,同时应用X-MODE驾驶辅助系统、车辆动态控制系统(VDC)等多种驾驶辅助系统,斯巴鲁车辆拥有了出色行驶性 能和驾驶愉悦感。此外,斯巴鲁通过设计理念的创新和升华还实现了包括初始安全、主动安全、预防安全和被动安全四个方面在内的“全方位安全”。这就是斯巴鲁汽车可以在冰雪路况下可以如此傲娇的原因。

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试·才知不同,斯巴鲁通过雪地TAXI试驾活动,向所有参与者再次验证了旗下车型所拥有的高安全性能,以及出色雪地行驶能力。冬季,尤其在北方,行车安全往往因恶劣的天气条件给人造成困扰,而斯巴鲁凭借与生俱来的行驶性能优势以及安全特质能够带每一位使用者安心自在地畅享冬季户外生活。

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