场地越野阜新站收官 百年赛道小镇一战成名

城市动态腾讯大辽网2019-06-17 14:54

红旗小镇杯2019辽宁·阜新中国汽车场地越野锦标赛17日在百年赛道展开了最终的决战,本土车手顾志坚顶住巨大压力,力压名将乔旭、赵向前夺冠,正式加冕“阜新车王”。这是一个重要的标志性事件,一则代表着顾志坚这位曾受禁赛处罚的浪子回头,重返了顶级车手的行列;二则标注着阜新成为了中国赛车运动的北方重镇,中汽摩联在阜新百年赛道小镇终于找到了一个稳固支点,必将以强劲势头辐射东三省及内蒙华北。

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正如阜新本土车手顾志坚所说,这场比赛对于他来说是梦幻般的,因为自己在竞争最激烈的汽油改装组中夺冠,在家门口捧起奖杯的感觉是无可比拟的。小时候是老矿山,现在是新赛道,顾志坚非常开心地感受到家乡可喜的变化,百年矿山,终究华丽转身。

上个赛季,阜新已经成功举办过一场矸石山场地越野挑战赛,既是对今年全国锦标赛的预演,也是对百年矿山赛道的检验。当时的比赛可谓歪打正着,本来只是一场地球医生对环境污染亡羊补牢式的救治,阜新却别出心裁地打造出一条以起伏落差为特色的矿山赛道来。虽然百年赛道城仍然在建设中,但组织却有条不紊,决赛中激动了一个半小时的数万名观众在赛后快速地、安全地散去。这样的高效运作,背后是基层工作人员付出的努力和汗水。

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7个月后,COC真正来到了阜新,这回矿山赛道变成了矿坑赛道,赵向前与顾志坚的二士争功也变成了乔旭、黄凤革、钱春志、任相成等名将的群雄逐鹿。场上的竞争更激烈了,比赛更精彩了,场下的传播力度和广度也达到了空前的立体效果。除了央视的正赛直播之外,其他媒体的全程网络直播也令人耳目一新。通过电视和网络的传播,人们惊讶地发现,不但百年矿坑可以做成赛道,而且赛道周边的矸石山还结壳披甲,在降尘环保方面,走在了时代的前列,也走在了全球的前列。

中科盛联环境总工程师金跃群博士介绍说:“我们公司来到阜新,原始的想法就是用百年开采出来的旧道路,因地制宜,直接做越野赛。所以我们开始叫百年赛道。但我们固化技术其实并不完全体现在赛道上面,而是体现在整个对煤矸石的资源化利用上面。通过一种土地固化剂的办法,把它变作路基材料,把它变作水稳料,一分钱解决了N个问题。”

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那么,原来以落差大而闻名的矿山赛道又是怎样变成了矿坑赛道的呢?阜新首次场地越野挑战站成功举办之后2个月,“百年赛道城项目”入围全国“千企千镇工程”项目,成为国家“重点帮扶、优先支持”的优质项目,全面助力国家实现“建设小康社会”的宏伟蓝图。阜新人又有了更大更宏伟的计划:既然赛车运动有这么大的影响力,那就不仅仅是一条赛道的问题了。他们决定用几个矿坑去打造汽车越野赛场、拉力短道赛场、摩托越野赛场等一系列的赛车矩阵,这下,终于把事情搞大了!未来几年,“百年赛道城”将以赛事举办、赛事运营的赛事经济为内核,带动本土及周边的赛事刚需产业向百年赛道城聚集、升级,外延相关配套产业采取定向招商逐步导入方式,形成多元化、递进式发展。

阜新COC赛道的设计者、中国汽车场地越野创始人之一的杨逵解释说:“由于工作繁忙又要参加环塔比赛,我只是设计了图纸,赛道是由赛场方面自主施工完成的。在一个大矿坑里,如何做出既有矿山优势又兼顾COC特点的赛道还得绝对保证安全,是一个大课题。这条赛道最大的特点就是霸王圈随着常规圈走,基本上是两条赛道,随山就势,因地制宜,四周矸石山,中间一片天。”

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中汽摩联主席詹郭军在开幕致辞中指出:作为中国汽车场地越野锦标赛的2019揭幕战,把比赛设置在阜新这个名满全国的“煤电之城”,显得意义非凡。阜新站的赛场由新邱区的废弃煤矿矿区直接取材而来,是传统重工业产区的生态修复、产业转型之举。新邱区以汽车越野比赛为触媒,将生态环境修复和产业转型有机结合,将废弃矿区打造成百年赛道城,同时利用科技手段处理矿山废弃物,边治理、边开发,为资源枯竭型城市转型探索一条新的发展道路。

赛车一响,黄金万两。阜新有了一张靓丽的城市名片,中汽摩联有了一个北方桥头堡,当地民众有了一个高质量的体育文化广场,中科盛联有了一块经久不衰的广告牌,车队和车手则有了一条必欲征服而后快的高速矿坑赛道……各有所获,皆大欢喜。

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