国网沈阳供电公司:按下“快进键” 66千伏线路提前“入地”

民生腾讯大辽网综合2020-03-31 14:06

“三相电缆耐压试验合格!”3月28日,随着新建66千伏高金线电缆耐压试验合格,标志着经过44天施工、为配合华晨宝马铁西工厂建设实施的66千伏高金线入地工程提前两天竣工。施工时段,正是疫情防控进入胶着对垒的关键期。44天里,国网沈阳供电公司广大建设者攻克物资供应滞缓、用工人员短缺、工期压力空前等重重难关,一手抓防疫一手抓复工,按下工程“快进键”,千方百计兑现承诺。

齐心协力 按下物资供应“继续键”

实施入地改造的66千伏高金线是华晨宝马铁西工厂自维专用电源线路,由于线路路径位于华晨宝马第三工厂的规划区域内,因此要拆除地面原有线路,并利用政府提供的地下综合管廊敷设一条66千伏电缆线路,代替原有地面线路向宝马厂区供电,计划在3月30日完成。

在厂区所在地方政府的协调下,由国网沈阳供电公司负责此项工程,沈阳公司安排电缆工区具体实施。电缆工区在接到任务后,便协同各专业认真勘察现场、编制方案,在春节前开展了10天的现场小规模作业,并计划在春节后,待全部物资到位时,全面进场施工。

但突如其来的疫情却打乱了工程计划。

负责工程物资配送的沈海就承受了前所未有的压力。他说:“大年初四那天,我接连接到省外物资供应商的电话,‘受疫情影响,余下的物资生产滞缓’,特别是在疫情较为严重地区的电缆厂全面停工,复工时间未知。”

“该工程是沈阳市重点项目,耽误不得。”电缆工区所有相关人员齐心协力研究对策。带头协调的沈海每天都要接打50多通电话,给厂家出具各种说明材料,但当地政府依然拒绝复工请求。后来,电缆工区又主动协调地方政府,由政府出具说明函,发给厂家。厂家带着说明函再次到当地政府说明,才得以被列为疫情期间特殊项目生产企业,在满足严苛的防护条件下,安排最少人数生产。

严抓防疫 按下工程复工“开始键”

2月24日,66千伏高金线入地工程迎来了全面复工。地面的水泥搅拌机、浇注机等多种机械齐鸣,与地下七米隧道内的电钻声、口号声组合成一首复工进行曲。同时,分散在不同施工点位的防疫人员对各种机械设备、场所认真消毒……

疫情发生后,省外的务工人员不能及时返沈,由于施工存量不足,加上疫情严格管控,原计划春节后复工的工程迟迟不能开工,这让施工现场总负责人武翔犯了难,“物资供应那边好不容易协调好了,现场又开不了工了,‘食材’到了,‘厨师’没了,这哪行啊!”

武翔分析,只要防疫措施精准到位,尽早复工还是有希望的。在武翔的建议下,电缆工区主动协调当地政府、疫情防控机构,主动上报工程信息、复工人员情况,并按照沈阳市政府及国网沈阳供电公司新冠肺炎预控指引,购置充足的体温探测仪、消毒水、口罩等物资,设置临时隔离场所。随着沈阳疫情防控形势向好,工程终于通过了审核,得以全面复工。

工程现场执行每天3次全面消毒、2次全员测温、不定期开展全员防疫常识培训等工作。为了把丢掉的时间抢回来,工程在无法增加作业力量的情况下延长施工时间,为下一步电缆敷设创造有利条件。

日夜兼程 按下电缆敷设“快进键”

日盼夜盼,3月2日清晨,预定的电缆及附件如期到位,最为关键的电缆敷设具备作业条件。由于前期物资调配做了大量的工作,电缆敷设较计划开工时间仅仅推迟了2天。

“物资供应那边给我们争取到了不少时间,接下来就看我们的了。”武翔表面说得轻松,暗地里还是上了把火。“由于电缆敷设技术难度大,再加上复杂的‘两纵一横’三段式隧道结构,本来工期就紧的作业,要在更短的时间里完成总长1.3万米电缆的敷设任务,各个环节就都得加速干。”

为了不影响工程后续建设,武翔和他的同事们决定放下顾虑,放手一搏。在他的提议下,电缆敷设在保障安全的前提下投入最大作业力量,执行“12×24”工作制,将全部电缆分为12段分别敷设,每段施工24小时,连续施工12天。

3月4日夜,记者再次来到工程现场,只见工地上灯火通明、人头攒动,地面井口、地下隧道的50余名作业人员密切配合展放电缆、安装金具。

“每15米放一台输送机、每1.5米至2米放一个直线滑轮、电缆弯曲半径不得小于直径的20倍,一定确保质量。”连续多日没休息好的武翔带着黑眼圈在现场指挥作业。他说:“大家赶抢工期都很累,但质量不能含糊。”

当天恰巧施工至武翔提到的“两纵一横”一处电缆仓,记者看到,整条隧道由三个仓组成,电缆利用其中一个仓,由于三个仓走向不同,形成两处“两纵一横”点位,每个点位高低落差成“与”子形排列结构。当天施工点位的电缆就需要从一层“爬”到二层,高差在5米左右。现场6名工作人员抬着大腿粗的电缆,一根一根的把电缆扛到二层,并借助手扳葫芦调整电缆弯曲部分保持安全曲度和美观。

经过12天的紧张施工,总重40多吨、12段、总长1.3万米的电缆敷设完毕。之后,全体人员一鼓作气,完成了后续全部任务,工程进入竣工前的试验准备阶段。3月28日,三相电缆分别通过了10万伏耐压试验,具备投运条件。看到胜利曙光的武翔第一时间给记者发来了竣工照片,照片中的隧道干净整洁,三根电排列整齐,交叉互联处造型优美,犹如一条超长的巨型工艺品。

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